应急电源车9630B的故事

应急电源车

窗外下着雨，辉县管理处的停车场上，9630B屹立着。雨滴打在它明黄色的车厢上，清脆而急促。别的车都载着同志们上工地巡查去了，剩下它守在管理处，静待着出发的命令。

它是管理处的应急电源车，车牌号是9630B，是2017年来到管理处的。辉县管理处渠段长，闸站多，在当时防汛风险点也比较多，所以，它作为河南分局第一台应急电源车，就先来到辉县“服役”了。

喜迎新车

“沃尔沃发动机，200千瓦发电机组，好家伙！”调度科王守卫望着这辆“大家伙”，他们感叹着，“终于有移动备用电源了，闸站发电机万一坏了就能应急了……”接着，厂家来了技术人员做了现场指导，王守卫和赵俊杰就一边学一边问，生怕疏忽了任何一个细节。同年4月，9630B完成车辆登记注册，综合科的同志安排了驾驶员，给它办了加油卡。从此，9630B开始正式“服役”了。

漏油风波

9630B的体重有8吨多，有前二后四一共六个轮子。为了支撑他强大的身躯，保护轮胎与悬架系统不在长期受压的情况下寿命缩短，厂家为拖车底盘设计了液压承重系统——在车辆停驶期间，用四个液压支脚代替轮胎与悬架顶起车身。

起初，它就停在管理处办公楼门口那路的东头——要是吃过饭从食堂那门出来，一定能看到它。一日午饭后，王守卫去院里散步消食，走过9630B车头前，看着这“宝贝疙瘩”。这时，一个声音传来：“哎守卫！你看这车底盘下头这是啥，是油不是？”是调度科高杰培。俩人从垃圾箱拖了一块纸壳，铺在车底下爬上去看。“漏油了！”是的，液压油漏了！守卫掏出手机就给厂家打了电话。在把情况详细描述一番之后，对方表示有轻微渗油情况是正常的。守卫不甘心：“你过来看看吧，我看这可不算轻微啊……”厂家技术人员赶到以后，管理处与其进行了详细沟通，令其必须马上解决此问题。王守卫、赵俊杰二人跟着对方，从零配件采购到更换安装，最终漏油的问题解决了，守卫和俊杰心里得石头才算落了地。

驰援金灯寺

9630B上牌后不多久，卫辉段金灯寺出险了。

那是个初秋周末的午后，天阴沉沉的。在我准备洗漱完在管理处休息一夜的时候，电话响了。“和凯，你刚才是不是去过金灯寺了，认识路了吧？你现在喊上老张，开着电源车再去一趟，你给他指着路。我告诉你到了和谁联系……”车行至凤泉区宝山大道，一处限高杆挡住了去路。老张拧着眉，四下踅摸着……“你下去帮我看着，我从便道上过去！”我下了车，看见便道上立着一根已经歪了的钢管，钢管到限高杆的立杆中间看起来能通过一辆车。我给老张挥手示意，让他往上开。9630B的引擎轰鸣着，前轮啃在路沿石上轧了过去，车身小心翼翼地通过，差一点就被划到……老张笑得像个孩子：“咋样，老张这把式可以吧？”到了工地，按照现场要求，升起了9630B的升降灯，为现场提供应急照明。

天蒙蒙亮，前来支援的电源车已经好几辆了，赵俊杰作为电力专员，也被派到现场支援。接下来这十天，赵俊杰带着运维队伍的同志们，守着北岸的9630B和它另外三台伙伴，为现场提供着电力保障。“咱们的沃尔沃发电机功率比那几台都大，不少出力了。可也没少出毛病。”赵老师后来对我说：“现场有100千瓦的打桩机需要带，看起来负荷也不超，但是打桩机那玩意儿，你懂吧？瞬间做功的，大电流对供电系统冲击比较大。沃尔沃这高级货，各种保护也多，发电机有时候就会因为保护动作停机……”

韭山效力

2017年下半年，辉县管理处辖区韭山段在进行一个水下修复的生产性试验项目。直到次年4月，项目进行到关键阶段，经过项目组与管理处沟通，决定派出9630B到现场提供电力支援。又是赵俊杰，连着上了一个月的夜班，每天夜里在现场守着9630B，给现场的地泵供电。“那次电源车真是出大力了，给那个地泵供电。那泵是用来进行水下不分散混凝土浇筑的……”当时同在韭山项目的郭培峰如是说。浇筑混凝土，对9630B来说，不仅累，还脏。当它从韭山回来的时候，车头上，车身上，到处都是水泥点。一般洗车的地方，根本不管洗。

再战韭山

雨还在下，越下越大。这天一早，我和聂春光搬土工布送到金河小屯桥下并且协助处理了排水不畅的问题回来，刚脱下雨衣，电话就来了。“带电源车去韭山。现在。”韭山附近地下水位高，第一项任务就是抽水。降液压支柱，搬配电箱，接航空插头，接水泵线，点火，合闸，出水……我俩这时才又松了一口气。在9630B到现场的第三天下午，雨停了。单位安排我回去负责日常工作，调度科负责人郭志才和春光俩人留下来继续负责现场管理工作。此时的赵俊杰已经在安全科工作了，这次又被调来负责供电保障。和几年前不同的是，那次有市电供应，这回所有现场供电任务都交给了9630B。水泵、照明、蛙人水下呼吸用的空压机、运送碎石的传送带……

此时，韭山桥左岸，9630B还屹立着，它的故事还没有结束，那些为了清水北上提供应急供电的人的故事，和这清水一样，还在继续……