精细化“保养”——航空港区管理处开展节制闸定期全面维护工作纪实

液压油质检测

“分调度中心，这里是航空港区管理处中控室，我处丈八沟节制闸定期全面维护工作结束，全部闸门已恢复正常调度。”12月24日15时40分，随着4#闸门测试完毕并恢复远程控制状态，航空港区管理处节制闸定期全面维护工作顺利完成。全面定期维护是金结液压专业的年度例行工作，是对节制闸液压闸门系统的一次“保养”，维护工作包括液压油检测过滤、仪表校核、闸门润滑部件注油等21项内容，其维护成果与闸门远操成功率和区域输水调度息息相关。

精心组织 一闸一策保安全

管理处根据近三个月的专项维护情况和近期节制闸四孔闸门运行状况，结合调度相关要求，对本次维护内容进行适当增减：1#液压闸门，增加闸门支臂行人栏杆金属结构拆装；2#液压闸门，控制柜内液位传感器模块故障更换，与4#闸门配合进行闸门切换并进行开度数据清零；3#液压闸门，主要针对闸门漏水情况增加水封件维护内容；4#液压闸门，加装水下设备，需要弧形闸门全开并落出口检修门。经过上述调整，在保证维护质量的前提下，管理处对液压闸门设备的缺陷进行处理，避免了重复工作，极大地提高了效率。

精心准备 提升维护效率

检修闸门吊放

与往年不同，此次维护还额外进行了四项工作——液压站油箱电加热器测试启动、启闭机控制柜接地线改造、机电设备接线标签问题排查、4#闸门加装左侧下指针及调整固定开度尺。这些工作不仅符合中线建管局近期下发的新技术标准以及管理处提出的功能优化，而且与此次维护工作内容高度关联。管理处与信息科技公司经过多次会商，按照操作时间最短、影响调度最小、工作量最少的原则，利用定期全面维护时设备停电、退出调度、闸孔关闭的有利时机，集中开展作业。事实证明，这样安排既避免了重复工作，也将对正常输水的影响降到了最低，同时在最短的时间内创造了最高的产出。

精准谋划 减轻调度影响

为有效应对冬季冰期输水状况，中线工程将在近期对总干渠水位和入渠流量进行系统调整，因而会频繁操控闸门，而全面定期维护需要对液压启闭机进行停电操作，届时节制闸会临时处于“不可控”状态，维护工作如何减轻对调度的不利影响是一个不可回避的问题。根据上级“降低影响、保证调控、有效节制”的要求，管理处首先取消了1#、2#、3#闸孔落进出口检修门的步骤；同时，将启闭机控制柜集中维护项目改为逐孔维护，维护期间只允许一孔闸门退出调度；其次，加快完成4#闸门加装设备工作并恢复闸孔过流，检修闸门水下不过夜；最后，增加切换闸门操作步骤，保证闸前水位平稳。

此次精细化“保养”历时五天，赶在新年之前顺利完成，为丈八沟节制闸的液压闸门系统注入了新的活力，提高了设备整体的可靠性，进一步保障了中线工程的平稳运行，为2022年输水调度工作打下了坚实的基础。