水下抢修之创新实践录

春节前夕，航空港区管理处高地下水位段的25号泵站两台排污泵先后出现故障，25号泵站不得不降效运行。经专业人员检测，发现水泵电机线路老化，设备电阻值太低，需要更换新的水泵。

刻不容缓，请潜水员水下抢修

2月18日上午，经过现场会商，确定具体工作内容和先后顺序。第一阶段，潜水员检查井池条件；第二阶段，潜水员检查影响2号检修泵起吊的因素；第三阶段，维护人员将两台旧水泵上的耦合连接器和供电线路拆卸下来，安装到新水泵上。

一切准备就绪，10时40分，潜水员整装下井。在确认井壁四周无坍塌，各台水泵在悬空支架上安装完好，没有被淤泥或杂物掩埋的情况下，潜水员对2号检修泵进行检查，检查过程中发现水泵上缺少吊装平衡悬挂点。发现问题后，在现场的工作人员制作出由铁链和U型卡组成的悬挂装置。

此时，潜水员将工作重点转向2号故障水泵，在地面人员配合下，对早先打捞时脱落的水泵滑轨进行了安装，11时20分，2号工作泵升井。在加装悬挂装置后，11时52分，2号检修泵升井，潜水员出水休息，上午工作结束。

下午13时30分，潜水员再次下水，进行两台新水泵的安装，2号工作泵安装过程非常顺利，然而2号检修泵入水过程中出现卡阻，不得不拆先除单侧滑轨，待水泵安装就位后，再重新安装轨道。15时10分，两台新泵如期安装到位，水泵完成试抽水，水下抢修结束。安装作业完成后，维护人员又检查了水泵运行时的电流稳定性，与原有水泵参数进行对比，确认安全正常。

积极创新，加装检修起吊装置

航空港区管理处辖区内共有四座泵站，结构相同，在维持高地下水位段边坡稳定方面起着非常重要的作用。由于初期未给水泵设计起吊装置，在无潜水员帮助的情况下，工作人员无法令水泵提升进行出水检修，导致水泵维护检修工作困难。管理处以问题为导向，积极创新，提出了钢丝绳、U型提环、铁链三种起吊装置方案，经过信息科技公司现场实测，最终选定了系留和挂钩都比较容易实现的铁链方案。该方案使用U型卡将铁链分别锁定在电机顶部两个吊耳和耦合连接器上，形成三点式静稳定结构，再通过一根长链条系留在井口，提升水泵时只需要使用电动葫芦和手拉葫芦配合，用吊钩交替挂住井下铁链圆环，就可以将水泵提升至地面。管理处决定借助此次潜水员水下抢修的机会，为每个水泵加装这种起吊装置，新水泵由维护人员在地面加装，其余的由潜水员在水下加装。加装完成后，选取安装位置较高的2号工作泵进行测试，仅用了12分钟，就将水泵提出了井口，起吊装置应用极为成功。

经过此次水下抢修，25号泵站又焕发了生机，重新满负荷地投入到高地下水位段的降水工作中。此次创新实践，为今后水下设备维护带来了方便，为中线航空港区段工程安全平稳运行提供了保证。