辉县韭山公路桥左岸上游水下衬砌板修复开启加速模式

水下修复现场

4月29日22时，辉县韭山公路桥左岸上游水下衬砌板修复项目现场灯火通明，建管、监理、施工等单位人员正讨论水下施工细节，现场热火朝天。

水下衬砌板修复项目经历了漫长的水下拆除和开挖过程，经过小范围试验后，终于具备了浇筑条件，可以大范围开始浇筑施工。水下不分散混凝土浇筑这项工艺技术复杂、水下作业环境受限，在整个施工过程中都属于是重点和难点。面临工期紧、任务重，加上前期由于设计方案和现场情况发生变化导致总体进度偏慢，现场工作人员对水下支模的方案进行了深入的研究和讨论，这关系到整个浇筑进程的速度和质量，关系到整个水下衬砌板修复项目作为今年防洪加固项目的重点，能否迎头赶上其他项目进展，共同为总干渠安全度汛筑牢防线。

观察员与水下蛙人配合进行水下基础面验收

今年水下施工定制了4.2米*1.5米的钢模板，通过先期施工的预埋铁件和钢梁进行牵拉固定，确保不分散混凝土在浇筑过程中不发生涨模漏浆。现场人员包括潜水员在内，对水下模板的安装、固定和安全措施等进行了多次讨论，最终决定采取跳仓浇筑和分批次推进的模式开始浇筑不分散混凝土。据施工负责人介绍，按照目前的施工方法，一个作业面每天浇筑量可达30立方米，能够满足进度计划要求。

近期施工单位增加了作业班组、增设了夜班，加班加点追赶施工进度，为保证现场施工质量和安全，建管和监理坚守在现场，与施工单位并肩作战，大家目标一致，全力以赴，保证施工现场各工序无缝衔接，水下衬砌板修复项目开启了加速模式。