贾鲁河度汛“三部曲”——郑州管理处全力推进贾鲁河防洪加固项目工作纪实

南水北调中线贾峪河倒虹吸进口填筑现场

郑州市贾鲁河，全长256公里，在郑州市境内长137公里，类似黄河的“几”字弯，自西向东，环抱着城区，是郑州市名副其实的“母亲河”，在郑州市西三环外贾鲁河支流贾峪河与南水北调中线总干渠立交而行，5月5日，笔者来到交叉处防洪加固项目建设现场，河两岸是繁忙地施工景象。汛期即将来临，郑州管理处贾鲁河防洪加固工程，也进入施工关键阶段。笔者走进工程现场，实地了解工程进展情况。

第一步：进口筑牢防洪堤

站在南水北调中线贾峪河倒虹吸进口平台处，看见几辆拉土车正在忙碌倒运土方，一旁压土机隆隆作响，郑州管理处党支部党员责任区负责人孙营，手指前方说道：“这一块U字型的防洪堤，大约有100多米长，要全部进行加固加高，加高约5米与干渠一级马道填平，填方量约有5.8万立方，喇叭口要用浆砌石进行护砌。”

“汛前完成填筑作业。”这是孙营请缨的“军令”。

他边走边介绍：“汲取‘7·20’特大暴雨经验教训，对防洪堤进行加固，才能放心。去年洪水肆虐冲击大堤的情景历历在目……”

在贾峪河上游处是常庄水库，它是一座以防洪、城市应急供水为主的中型水库，“7·20”暴雨连下三天，当时水库腾库容往下游泄洪，贾鲁河河水疯涨，当时洪水峰值已经超过300年一遇校核水位，洪水猛烈冲击防洪堤，现在为了确保工程安全，对大堤进行加高加厚确保总干渠万无一失。

正值大干热潮，遇到了“拦路虎”。“5·03”疫情突袭，郑州市紧急发布实行“足不出区、严禁聚集”措施，严控人员流动风险。孙营连夜紧急通知施工负责人王辉，迅速安置施工人员，他说：“没有人啥事也干不了，紧临干渠扎起三个营地，一百多名工人集结红线内，储粮、物资和机械这一块都已备足！”

5月6日23时左右，现场继续大干，探照灯的光把贾峪河倒虹吸进口照得通明，运输车、装载机、压路机来回穿梭，土方运输、铺土整平、土方填筑、工人们弯着腰清理填筑面，各工序有条不紊，施工高潮不断，现场像在弹奏交响曲，抢在汛前，郑州贾峪河防洪加固工程交响曲将完美谢幕。

第二步：河道清淤再疏浚

河道进行清淤作业

去年一个汛期洗礼，贾鲁河河道的淤泥、枯树增多，今年汛期如果淤塞，雨水将无法排出导致积水，对河道进行清淤疏浚，是保证日常排水和安全度汛的关键，更是防汛的重中之重。

“贾鲁河小溪潺潺，要先筑围堰，堵截上游来水，再开始清淤，一段一段来清理。看似绿绿的河岸，实则有1米多深的淤泥，人工肯定不行，只能上机械，现场有3台长臂挖机，2台推土机，还有1台装载机和5台重型运输车。”

施工单位河南水建负责人王辉继续介绍：“红线内贾鲁河有约1公里长，河道清淤量约有3至4万方，受疫情反复的影响，从4月上旬就开始清淤，一直干到现在，剩余的大约再有10天就能全部清完。清淤又脏又累这没有啥，反而最担心突发事件发生，耽误工期会影响到施工进度……”

“突发事件有，装载机在河道里清淤，有时候会被陷进去，淤泥厚是次要的，表面看不到的河床还隐藏有沉淀池，大约一百米就有一个，它像陷阱一样比较深比较大，装载机掉进去就出不来，如果遇到这种突发情况，得用吊车把机械吊出来，然后再继续作业。”

“有其一还有其二，在清运倒运过程中，遇到交通桥梁承载力不足，拉运淤泥的重型运输车辆就不能通行，本来能装上满满一车，现在都是半车就拉走了，生产效率降低了一半，但是为了提高效率抢工期，现场多配几车辆，来回多跑几趟……”

笔者站在贾鲁河岸边，远远的望去……

装载机行驶在河道里，像一台坚实的坦克一样，一边慢慢往前推进，一边聚拢清理淤泥，岸上的长臂挖机再继续接力，它伸出长长的大手臂，伸入河道，一斗一斗装进运输车，岸上的运输车排成一字队等候拉运，河岸两侧交替有序地像在弹奏着美妙的乐曲。

第三步：出口边坡再加固

郑州管理处党支部党员责任区负责人徐超正在抽检原材料

头戴白色安全帽，手拿施工图纸和钢卷尺，在贾鲁河左岸我们见到了郑州管理处党支部党员责任区负责人徐超，他正在现场对刚刚进场的一批原材料钢筋进行抽检验收。

他侃侃而谈道：“贾鲁河左侧岸坡修复整治项目，主要工程是在河道左岸修建400多米长的挡墙护坡，对岸坡进行整治削坡、回填、坡体安装菱形框格骨架排水，再修建一条巡视道路和一条滨河马道，这些都要在主汛期前完成，确保贾鲁河和总干渠安全度汛。”

要想进度快，就要严把工序质量，确保不返工。

“今天现场到了150米挡墙长度的钢筋，这些钢筋会绑扎成挡墙的骨架，对原材料质量的把控一点也不能含糊，一共有7种规格的钢筋，每一种都要对直径和长度进行抽检，然后再把每一种规格的筋留存一部分，就是为了质量追溯。”

质量把控为首，再讲施工的效率和进度。“5·03”郑州市疫情突袭，人员和施工没有受到大的影响，工人提前入驻到红线内，原材料运输也提前开具了车辆通行工作证明，未雨绸缪，所以影响不大。

徐超信心满满继续说道：“明天工人有40多个人，要集中开展钢筋绑扎作业，昼夜不停打歼灭战，要一气呵成的干完。”

同时，另一边正在进行着混凝土档墙强度的抽检工作。“26仓约200多米长，28天的养护已经完成，要抢在下一步填筑作业前进行强度的质量抽检。因为挡墙上面有承重，所以每一仓都要进行严格的抽检，能达到C30的混凝土强度才是合格的。”

听着现场工作人员的介绍，观望一边开挖挡墙基础、绑扎钢筋，一边进行质量抽检、土方填筑交叉施工的景象，就像弹奏乐曲一样，舒缓、高潮此起彼伏，“边坡再加固”乐章真动听。