穿黄雪中小分队

雪中巡查

近日，郑州及周边地区普降中雪，对于农人而言，雪保暖土壤，积水利田，所以才有“瑞雪兆丰年”一说，对于南水北调人而言，降雪意味着更多的挑战。

严防死守保安全

首先，降雪使路面变得湿滑，汽车内外温差使行车视野变得很差，不但要保障巡查工程车辆的安全，还要确保社会车辆不会在跨渠桥上和围网边出现事故，对工程形成隐患，安全科的同事持续在工作群内发布雨雪天路面驾驶注意事项，还督促相关单位加强围网边及重点部位巡查。

1月21日，本来是管理处一年座谈会的时间，就在会前，雪逐渐大了起来。苏万强接到安保人员电话，王村至辛店生产桥上游100米右岸围网位置，一社会车辆因路面湿滑，与对向车辆会车时发生侧滑撞到围网。苏万强急忙套上冲锋衣，边打着电话喊车，边冲向了大雪中。苏万强先是苦口婆心地对车辆驾驶人进行雪中安全行车应注意事项宣贯，也对破坏南水北调安防设施的结果进行了教育，要求安保单位巡守人员到对倾斜围网进行处理。处理完这起“小事件”再回到管理处会议室，座谈会已进行了半程，不停的搓手动作，大家明白他在外面经历了很久的低温工作，为了确保工程安全，寒来暑往，冰与火的淬炼，都阻止不了穿黄“安全人”坚定的脚步。

精巡细查除隐患

1月22日是周末的第一天，一夜的雪积了将近七八公分厚。按照穿黄管理处疫情备班的安排，仍有三分之一的同事坚守在这里。

一大早，安全科负责人祝亚平就带着“小分队”开始巡查，这里既有金结机电的“老手”车欢，也有今年新来的员工李晨龙，他们要在这大雪中，排查渠道衬砌面板是否有状况，特别是前白杨桥渠道明显转弯处这种输水轮廓断面特征变化明显的部位，还要在进口闸站隧洞进口处进行巡视，融冰扰冰设备设施等是否能正常工作，以备温度急剧下降等不虞。

李晨龙作为“新兵”，总有各种问题要问，是管理处行走的“十万个为什么”。按照管理处“老带新”的安排，车欢是负责带他的“搭档”，在闸站里他会问，融冰扰冰设备工作的原理，闸门开度的调整会不会也有扰冰作用等等问题，这一对搭档，在闸站里回响着他们的交流声。

在渠道上，对新人更多的是土建维护和安全管理方面知识的讲授，“师父”又变成了祝亚平，从原来的工程科负责人到如今的安全科负责人，祝亚平对建筑物的各项数据参数，大到各座桥梁的距离，渠道的底宽和坡度，小到流速和流量，内外观安全监测仪器的作用，他都能娓娓道来，这都得益于他惊人的记忆力。

“吱吱呀呀”的脚步声在雪野里格外清晰，“小分队”在一丝不苟巡查辖区工程的同时，完成了理论知识的无缝传递，经验也得以分享。

落实做细迎冬奥

除了工程现场，还有在周末在管理处坚守的其他同事，“战斗”在各个“战线”。

疫情不断反复的年初，防控工作自然容不得半点马虎，综合科负责人杨卫也在这里，跟物业经理不断强调着郑州最新发布的疫情防控消息，既要做好园区门口的出入管理，还要与其他科室做好维护人员的进出控制；“兵马未动，粮草先行”，大雪可能会给交通带来影响，不能影响到食堂的饭菜质量，杨卫在食堂查看着储存的物资是否充足。

南北岸的会议室里，马占营和王梓帆不停地在跟着调试视频音响设备，保证下周的中国南水北调集团有限公司会议的各项准备。因为地处黄河两岸，当地的疫情防控政策让马占营在北岸派出站坚守了将近一个月，调试设备时，问他想不想老婆孩子，他还是一如既往的乐观，“疫情这不好转多了，应该马上就能回去看他们了”。

王梓帆是今晚的夜班，调试完设备，他还要趁着不下雪的功夫飞一下航拍，记录下2022年初雪后的穿黄工程，航拍也要天公作美，可以拍的机会转瞬即逝。尽管学的是电视编导专业，但他工作一年多，马上就适应了工程人的工作节奏，今年夏季不顾腿伤坚持在暴雨中巡查，水毁修复里也在各个工作面奔忙，很快褪去了毕业生的稚嫩。

穿黄管理处雪中的各个“小分队”各司其职，在这临近农历新年的数九寒天，他们的工作激情消去了寒冷。无微不至的呵护中，这条人工天河在寂静的冬日里奔腾不息，一路向北，为北京冬奥会传递着能量和希望。